双组份彩色路面技术是一种高性能的路面解决方案，通过树脂与固化剂的化学反应形成致密、耐磨的彩色表层，兼具功能性与装饰性。以下是其技术要点解析：

一、技术原理

材料组成

A组份：环氧树脂/聚氨酯树脂+彩色颜料+耐磨填料（石英砂/金刚砂等）。

B组份：固化剂（胺类或酸酐类）+增韧剂+消泡剂。

混合后发生交联固化，形成三维网状结构，25℃下固化时间约4~8小时。

色彩实现

采用无机氧化铁类颜料（耐候性≥8级），可调配红、黄、蓝、绿等标准色。

支持定制图案或渐变效果，通过模板或喷涂工艺实现。

二、核心技术优势

耐久性能

抗压强度≥30MPa，抗折强度≥8MPa，使用寿命8~10年。

耐紫外线老化（保留率≥85%@2000h QUV测试）。

功能特性

抗滑值BPN≥70（摆式仪测试），满足坡道安全需求。

降噪系数≤68dB（车辆行驶噪音降低3~5dB）。

施工便捷性

冷施工，无需大型设备，厚度可控（2~5mm）。

可局部修复，减少整体翻新成本。

三、典型应用场景

领域 适用场景 案例参考

交通设施 公交专用道、自行车道、人行横道 上海延安高架公交优先道

景观工程 公园步道、广场图案、文旅小镇街道 深圳华侨城创意文化园

工业场所 厂区标识通道、仓储分拣区域 京东亚洲一号物流园

体育场馆 跑道划线、篮球场/网球场彩色涂层 国家速滑馆外围步道

四、施工关键控制点

基层处理

混凝土基层强度≥C25，平整度误差≤3mm/2m。

抛丸/高压水枪清理后涂刷环氧界面剂（粘结强度≥2.5MPa）。

材料混合

采用电动搅拌机低速混合（300r/min），避免高速产生气泡。

配比误差控制：树脂:固化剂=100:30（质量比），误差≤±2%。

摊铺工艺

双层施工法：底层刮涂纯树脂层（1~2mm）→撒布金刚砂（粒径0.5~2mm）→面滚压收光。

复杂图案采用模板定位+人工批刮，厚度过渡区设置导流槽。

养护管理

24小时封闭养护，湿度≥90%，温度20~30℃。

7天后开放交通，重型车辆限行14天。

五、经济性分析

成本项 双组份彩色路面 传统沥青混凝土

材料费 120~180元/㎡ 80~120元/㎡

施工费 40~60元/㎡ 30~50元/㎡

寿命周期成本 8年总成本≈160元/㎡·年 5年总成本≈22~34元/㎡·年

附加价值 提升区域形象、降低维护频次 需定期补漆/重铺

六、创新发展方向

功能集成化

嵌入导电颗粒实现路面融雪（电压12~24V，功率80~120W/㎡）。

添加反光材料提升夜间可视性（逆反射系数≥300mcd·lx⁻¹·㎡⁻¹）。

环保认证

符合VOCs排放标准（≤50g/L），可申请中国环境标志认证。

回收旧料再生利用率≥85%（需专业设备处理）。

该技术通过材料科学创新与施工工艺优化，实现了道路功能性与景观性的平衡，特别适用于城市更新、智慧交通等场景。实际应用中需结合项目环境进行配方调整，并严格遵守《彩色路面铺装技术规程》CECS 326:2014相关要求。