2025年高速公路陶瓷颗粒防滑路面施工工艺‌

一、施工前准备‌

基层处理与验收‌

新铺沥青需通车≥6周并养护≥60天，旧沥青/混凝土路面需清除油污、填补裂缝（环氧砂浆修补），抛丸处理粗糙度≥1.5mm。

验收标准：平整度误差≤3mm/2m，含水率≤6%。

材料准备‌

陶瓷颗粒‌：粒径3-5mm（弯道/坡道区域选用5mm粗颗粒），莫氏硬度≥6级，颜色以红色为主。

粘结剂‌：环氧树脂（固含量≥65%）或高粘度聚氨酯（拉伸强度≥2.5MPa），弯道区域优先用触变型配方防流挂。

辅助工具‌：抛丸机、高压水枪（≥8MPa）、撒布机、6-8吨压路机等。

二、核心施工流程‌

底漆涂布（仅混凝土基层）‌

环氧底漆按0.2-0.3kg/㎡用量滚涂，表干时间≤1小时。

粘结层施工‌

环氧树脂/聚氨酯按配比（A:B=4:1或5:1）搅拌≥2分钟，刮涂厚度2-3mm，纵向施工分段≤3m。

弯道/坡道区域采用锯齿镘刀控制胶层厚度，防止流挂。

陶瓷颗粒撒布与压实‌

机械撒布覆盖率≥95%，用量5-6kg/㎡（弯道区域增加至6-8kg/㎡）。

压路机纵向振动压实2遍，颗粒嵌入深度≥1/3粒径，边缘人工夯板补压。

浮粒清理与固化‌

常温固化≥5小时后清理浮粒（回收率≥80%），环氧体系养护≥24小时，聚氨酯体系≥48小时。

三、特殊区域强化工艺‌

弯道防滑增强‌

增加颗粒覆盖量至8kg/㎡，采用5mm粗颗粒，撒布后压实嵌入深度≥50%。

粘结剂中掺入5%-10%石英砂（40-70目），提升摩擦系数（干态≥0.75）。

坡道抗滑处理‌

坡度＞5%时，纵向刮涂粘结剂并缩短施工段（每段≤2m），撒布后30分钟内完成压实。

四、环境与验收标准‌

施工条件‌

温度：5-35℃（最佳15-30℃），湿度≤75%；雨天/雾天禁止施工。

验收指标‌

防滑性‌：湿态摆值（BPN）≥65，干态摩擦系数≥0.7。

粘结强度‌：拉拔试验≥2.0MPa，紫外线老化3000小时后衰减率≤15%。

注‌：施工综合成本约180-220元/㎡（含罩面剂），开放交通需≥72小时。