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南方地区水性SP防滑路面耐高温 耐候性如何 夏季施工难度

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张经理:15560273130

南方地区水性SP防滑路面耐高温和耐候性优异,夏季施工难度适中,但需采取针对性措施。具体分析如下:

耐高温性能

水性SP防滑路面采用有机硅改性聚合物乳液和无机填料作为核心材料,这些成分赋予了路面出色的耐高温性能。其软化点≥80℃,可抵抗夏季路面高温(通常60-70℃)导致的软化变形,保持路面结构的稳定性。在高温环境下,水性SP防滑路面不易软化变形,能够保持路面的平整度和防滑性能。此外,其有机硅改性聚合物乳液还能反射90%的紫外线,延缓材料老化,进一步增强路面的耐久性。

耐候性

水性SP防滑路面耐候性优异,能适应-30℃至80℃的温差变化。在高温下不易软化变形,在低温下(如-10℃保持4小时,室温放置4小时为一个循环,连续三次循环后)无裂纹,确保在各种气候条件下都能保持性能稳定。例如,在加拿大零下20多度的环境中,水性SP防滑路面仍能正常使用,未出现开裂现象。实验室测试显示,QUV老化500小时后色彩变化极小(ΔE≤1.5),表明其抗紫外线老化性能优异。SP5.png

夏季施工难度

水性SP防滑路面在夏季施工时,需采取针对性措施以确保施工质量。理想施工温度在10℃至35℃之间,若环境温度过高,可能加速材料固化,导致材料过快干燥,影响施工质量和路面性能。因此,需采取以下措施:

  • 调整施工时段:避开11:00至15:00的高温时段,改用清晨或傍晚时段进行施工,也可选择夜间施工(20:00至次日6:00),并配合湿帘降温设备控制基面温度≤35℃。

  • 防晒措施:夏季阳光强烈,长时间暴晒可能导致路面温度过高,影响材料性能。施工时可采取遮阳措施,如搭建遮阳棚等,以降低路面温度。

  • 分段施工:每段施工长度控制在≤3米,可减少材料暴露时间,降低材料浪费率。


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