3步完成防滑层：无振动坡道喷涂工艺详解

河南富鑫新材料科技有限公司、苏州坤杰工程材料有限公司

张经理：15560273130

无振动止滑坡道防滑层施工可通过基层预处理、防滑层材料配比与施工、细节处理与养护三步完成，以下是详细介绍：

第一步：基层预处理——奠定稳固基础

1. 打磨与清洁

• 使用专业打磨机或角磨机对混凝土基层进行全面打磨，去除浮浆、油污、松散颗粒及强度不足的区域，形成粗糙毛面，增强粘结力。

• 清理后用吸尘器或空压机清除残留灰尘，确保基层洁净无污染。

2. 修补与找平

• 对明显坑洼、孔洞等缺陷，用改性环氧砂浆或专用修补材料填补，确保基层平整度误差≤4mm（2米靠尺检测）。

• 基层强度需≥C25，养护期≥15天，避免因基层强度不足导致空鼓或开裂。

3. 底涂封闭

• 喷洒渗透型底涂材料（如水性环氧树脂），封闭混凝土毛孔，增强基层与后续施工层的粘结力。

• 底涂用量通常为0.15-0.3kg/㎡，需完全渗透且干燥后方可进行下一步施工。

第二步：防滑层材料配比与施工——构建防滑核心

1. 材料选择与配比

• 树脂体系：采用环氧树脂、特种聚合物或聚氨酯等材料，提供耐磨、耐候性能。

• 骨料选择：使用粒径3-5mm的陶瓷颗粒、金刚砂或石英砂，确保防滑纹理均匀且耐久。

• 配比要求：树脂与骨料按比例混合（如体积比3:1），搅拌均匀后施工，避免骨料沉降或分布不均。

2. 施工方法

• 批刮法：用锯齿镘刀将防滑层材料均匀批刮于抗压层上，厚度控制在3-5mm，形成初步防滑纹理。

• 喷涂法：采用气压喷枪喷涂防滑材料，形成表面粗糙的彩色条形止滑带，增强防滑效果。

• 撒布法：在批刮或喷涂后，人工均匀撒布骨料（用量约4-5kg/㎡），增加表面摩擦系数。

3. 分层施工（可选）

• 抗压层：先施工2-3mm厚的树脂砂浆层，提供基础抗压性能。

• 防滑层：在抗压层上施工防滑面层，形成复合结构，兼顾抗压与防滑功能。

第三步：细节处理与养护——确保长期效果

1. 分色与标线

• 按设计要求粘贴美纹纸，划分黄绿相间的导向区域（如绿色宽60-100cm，黄色宽15cm），明确行驶方向。

• 喷涂完成后，在防滑层未固化前，小心卷起美纹纸，连同覆盖的面层砂浆一同清除，避免残留毛刺或压边。

2. 罩面保护

• 涂刷专用罩面剂（如聚氨酯或环氧清漆），封闭表面毛孔，防止油污、水分渗透，延长使用寿命。

• 罩面剂用量约0.3-0.5kg/㎡，需均匀涂刷，避免漏涂或流挂。

3. 养护管理

• 施工完成后，封闭现场，避免人员或车辆通行，常温下固化48小时，7天后可开放通行。

• 养护期间保持环境干燥，避免水或油污污染，确保防滑层性能稳定。