交叉路口水性SP彩色防滑路面防滑性好不好 抗压强度如何

河南富鑫新材料科技有限公司、苏州坤杰工程材料有限公司

张经理：15560273130

交叉路口水性SP彩色防滑路面的**防滑性优异**，能适配路口启停、转弯、湿滑等高频风险场景；**抗压强度充足**，可承受重载与高频碾压，完全满足城市交叉路口的使用需求。以下是具体解析： --- ### 一、防滑性表现（路口适配性强） 1.  **核心指标**    -  初始抗滑值BPN≥70（摩擦系数≥0.6），构造深度1.5–2.0mm，雨天可缩短刹车距离40%–45%，降低75%打滑风险，远超普通沥青路面（BPN约40–50）。    -  骨料选用陶瓷砂/玄武岩（莫氏硬度7–8级），水性SP树脂粘结牢固，长期使用骨料脱落率低，防滑性能衰减慢，寿命末期仍能维持较高摩擦水平。 2.  **路口适配与影响因素**    -  多孔粗糙结构可快速排走路口积水，避免水膜影响抓地力，尤其适配交叉路口多方向车流与频繁刹车的场景。    -  维护关键：定期高压冲洗碎屑、每18–24个月喷保护剂，防止孔隙堵塞导致防滑下降。### 二、抗压强度表现（重载承载稳定） 1.  **强度区间**    -  常规配方抗压强度≥64MPa，高性能配方可达150MPa以上，远超普通混凝土（20–40MPa）与沥青路面（0.5–10MPa），可承受货车、公交等重载与高频碾压。    -  抗压强度衰减率低（长期使用≤5%），配合基层（水泥≥C25、沥青AC - 10/13）协同受力，不易凹陷、断裂。 2.  **路口施工与使用建议**    -  表层厚度3–4mm，重载路口选用树脂含量25%–30%的配方，骨料级配合理，确保抗压与防滑平衡。    -  避开雨天/低温施工，保证底涂渗透充分，防止脱层影响整体承载。 ### 三、路口专项优化要点 1.  材料：选有机硅改性水性SP配方+陶瓷砂骨料，兼顾抗滑、抗压与耐候。 2.  养护：每季度冲洗、每2年喷保护剂，发现骨料脱落/裂缝及时修补，延长寿命3–5年。