工厂水性SP彩色防滑路面季节适应性（冬季施工/夏季施工）

河南富鑫新材料科技有限公司、苏州坤杰工程材料有限公司

张经理：15560273130

工厂水性SP彩色防滑路面季节适应性较强，冬季和夏季施工均能通过合理选材与工艺调整实现良好性能，具体分析如下：

冬季施工

• 材料选择：需选用耐低温性能优异的水性SP材料，其核心成分（如有机硅改性聚合物乳液）在-30℃至0℃环境下仍能保持柔韧性和粘结性，防止因低温脆化导致的开裂或脱落。例如，某景区步道在-15℃冬季施工中，通过添加抗冻剂使材料固化时间延长至48小时，确保粘结强度达标。

• 基面温度：基面温度需≥5℃，若低于此值需采用地暖或红外线加热设备预热基面。

• 施工时段：选择白天10:00-15:00施工，避开清晨低温时段。某服务区匝道项目在-5℃环境下，通过调整施工时段并覆盖保温棉，使材料固化率从60%提升至92%。

• 养护措施：施工完成后需覆盖双层保温膜，持续养护72小时，期间禁止通行。北方地区可增设电热毯辅助固化，成本约增加15元/平方米，但可缩短养护周期至48小时。

夏季施工

• 材料选择：需选用耐高温水性SP材料，其软化点≥80℃，可抵抗夏季路面温度（通常达60-70℃）导致的软化。例如，某城市主干道在40℃高温下施工，选用高Tg（玻璃化转变温度）树脂材料，未出现流淌或变形。

• 施工时段：避开11:00-15:00高温时段，改用夜间施工（20:00-次日6:00），配合湿帘降温设备控制基面温度≤35℃。

• 分段施工：宽度>5米的路面需分段施工（每段≤3米），减少材料暴露时间。某高速服务区入口项目通过分段施工，将材料浪费率从8%降至2%。

• 雨季应对：施工前需检测基面含水率（≤7%），若遇突发降雨需立即覆盖防水布，并在雨停后用高压空气吹干基面。某山区服务区项目通过增设排水沟，将雨季施工延误率从30%降至5%。